КСТРИ м
ВЕЛОМАРАФОНЫ,
ИЛИ
КАК УКАТАТЬСЯ
ЗА СУТКИ
ЕСЛИ ТЫ СЛИШКОМ ЗАНЯТ,
чтобы разъез-
жать на велосипеде неделями, ты мо-
жешь пойти другим путем — вело-
марафонским, то есть, по-француз-
ски выражаясь, стать рандоннером.
Правда, на осмотр достопримечатель
ностей времени у тебя точно не оста-
нется, зато километров намотаешь с
избытком. Считается, что веломара-
фоны изобрели французы, причем за
долго до появления знаменитой гон-
ки “Тур де Франс”. Главное событие
веломарафонского движения — зна-
менитый французский марафон “Па-
риж — Брест — Париж” (1200 км). Для
участия в нем необходимо в год про-
ведения гонки проехать 4 квалифика-
ционных марафона, или бревета (200,
300, 400 и 600 км), организованных ло-
кальными велоклубами — официаль-
ными представителями французско-
го клуба Audax Club Parisien, который
и занимается проведением марафона
“Париж — Брест — Париж”. Уложил-
ся в нормативы? Радостно отправляй
свои результаты в Париж и готовься
к 1200 километрам французского ас-
фальта. Ближайший шанс испытать
себя представится в 2011
году: “Париж — Брест —
Париж” проводится один
раз в четыре года.
Кроме бреветов, которые
явно соревновательного ха-
рактера не имеют и прово-
дятся в цивилизованных ус-
ловиях на асфальтирован-
ных дорогах, есть еще ма-
рафоны МТБ. Условия там
пожестче, конкуренция по-
выше, но зато и воздух по-
чище — дело-то на природе
происходит. Взять, напри-
мер, американский марафон
TransRockies.
ПЛАНЫ
НА БУДУЩЕЕ
О
Львовский велоклуб о ф и ц и а ль -
но зарегистрирован в АСР. Для
разм инки можеш ь проехать два ор-
ганизовываемых им бревета: 300 км
(26.06.2010) и 400 км (31.07.2010). В пос-
леднем набор высоты составит около
3500 метров - м арш рут предполагает
покорение всех основных перевалов
Украинских Карпат.
brevet-2011/how-to-apply
О
Хочешь укататься за сутки?Доб-
ро пож аловать на "Боярку-24".
Это 24-часовая гонка на выносливость.
Побеждает тот, кто нам отал боль-
ше 15-килом етровы х кругов за сутки.
Старт 10 ию ля 2010-го.
Q
Ha более продолж ительны е дис-
танции м ожно прокатиться в
России, поучаствовав в м арафонах
"Золотое ко льцо" и "Больш ое Золотое
ко льц о " (1000-1400 км).
Нормативы веломарафонов:
200 км - не более чем за 13 ч. 30 мин.
300 км - не более чем за 20 ч.
400 км - не более чем за 27 ч.
600 км - не более чем за 40 ч.
1000 км - не более чем за 75 ч.
1200 км - не более чем за 90 ч.
ИСПЫТАНО
НА СЕБЕ
ВИЛЬЯМ
КОЗИК - УЧАСТНИК TRANSROCKIES 2008 ГОДА, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР СЕТИ АЗС SHELL
TransRockies - это один из сложнейших этапных любительских марафонов в мире. Проводится в Скалистых
горах на
территории Канады, в том числе в знаменитой своей природой Британской Колумбии.
ПРИРОДА
Дикие горы с очень бога-
той флорой и фауной. Здесь
можно запросто встретить
медведя, волка, лося - ты
на их территории. Мест-
ность очень сложная, осо-
бенно для европейца - ка-
надская Сибирь. Перепа-
ды температуры колоссаль-
ные - от +30 до снегопада.
СУПЕРЭКСТРИМ
Сложность трассы впечат-
ляет даже опытного мара-
фонца. Узкие велосипедные
тропы с крутыми спусками
и подъемами. Один спуск
может длиться 10 км. Что
интересно, подъем иног-
да легче спуска, так как при
спуске бывало много слож-
ностей - таких как сколь-
зкие корни, завалившиеся
деревья, крутые повороты,
реки, которые необходимо
переходить вброд.
ЭЙФОРИЯ
В
начале гонки я не знал чего
ожидать от марафона та-
кой сложности и готовил-
ся ко всему, но где-то в сере-
дине пути, после преодоле-
|
ния сложнейших 5-10-кило-
метровых спусков, открылось
второе дыхание и пришло
|
чувство уверенности в сво-
их силах - я смогу дойти до
|
финиша. Эйфория возника-
!
ет при обгоне других участ-
|
ников-такие моменты стоят
всех трудностей марафона.
ПОСЛЕДНИЙ СПУСК
ДОФИНИША
Самый сложным оказался
последний
5-километро-
вый спуск до финиша. Вни-
зу тебя ждет слава и фанфа-
ры, но на этом последнем
участке существует высокий
риск не дойти до конца -
незабываемое ощущение.
Мне удалось пройти его без
травм, но после потребова-
лось два часа, прежде чем я
смог прийти в себя и радо-
ваться финишу.
ОТЛИЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
7дней беспрерывной гон-
ки сопровождали органи-
заторы-профи. Весь мар-
шрут отлично продуман и
подготовлен, в чаще горных
лесов велотрасса была ру-
котворной - большинство
дорожек были вырублены
вручную. Кроме
ЭТОГО,
В <^
необходимое для ноче^
ки и отдыха - палат^Ь’ый
городок, отменнЬ^Ьита-
ние, удобства^илои на са-
мом высше^ровне, всегда
на местелрвовремя.
96
ИЮЛЬ 2010
www.MensHealth.com.ua
ФОТО: ВИЛЬЯМ КОЗИК
